Das Jahr 2023 war für die Fahrzeug­verantwortlichen der Rettung Chur eine Zeit der grossen Heraus­forderung. Insbesondere der Liefer­stopp von 4x4 Mercedes Sprinter zu Jahresbeginn, Fahrzeugengpässe die teils nur mit Mietfahrzeugen zu bewältigen waren, ein hoher Reparatur­aufwand und Sicherheits­überlegungen waren ausschlag­gebend dafür, sich intensiver mit alternativen Lösungen für die Fahrzeugflotte auseinanderzusetzten. Themen wie die eigene Vorhalte­leistung von Ersatz­fahrzeugen, die Zukunft des Gelände­wagens und die optimale Flottengrösse wurden eingehend diskutiert. Zudem rückte die Elektro­mobilität vermehrt auch in den Fokus der Rettung Chur.

Um sich einen Überblick über den neusten Stand der Technik zu verschaffen besuchten die Fahrzeug­verantwortlichen zusammen mit dem Betriebsleiter im Mai die Fachmesse Rettmobil in Fulda (Deutschland). Während zweier Tage wurden intensiv Fahrzeuge und Ausrüstungen verglichen, Ideen gesammelt und Kontakte zu Lieferanten geknüpft.

Im Bereich Elektromobilität stellte sich heraus, dass für das topografisch anspruchsvolle Einsatzgebiet der Rettung Chur noch kein Rettungs­wagenkonzept mit Elektromobilen genug ausgereift ist. Im Bereich Arbeitssicherheit konnten jedoch neue Ideen gesammelten werden. Es wurde festgestellt, dass die aktuelle Fahrzeugbeklebung nicht mehr den heutigen Standards für Einsatz­fahrzeuge entspricht. Dies führte dazu, das Fahrzeugdesign grund­legend zu überdecken und die bereits seit einiger Zeit existierenden Entwürfe und Ideen weiter zu entwickeln. Im Laufe des Jahres konnten einige Fahrzeuge mit Testfolien versehen werden. Die Finale Umsetzung des Designs erfolgt dann ab 2024 auf allen neuen Fahrzeugen.